住友挖机行走减速机拆解

在工程机械维修领域，住友挖掘机行走减速机的拆解是设备维护中的关键环节。本文将从专业角度深入讲解住友挖机行走减速机拆解的规范流程、技术要点及常见问题处理方案，为设备管理人员提供实用参考。

一、拆解前的准备工作

1.1 安全防护与场地规划

操作人员需穿戴防滑劳保鞋、防护手套及护目镜。作业区域需保持地面平整，清理油污和杂物，确保液压支撑架稳固。建议使用5吨级以上千斤顶配合专用支架固定行走架。

1.2 专用工具清单

36mm套筒扳手（用于行星齿轮组拆卸）

液压拉拔器（型号SP-800T）

扭矩扳手（量程0-500N·m）

高精度游标卡尺（测量齿轮间隙）

磁性零件托盘（防止螺栓遗失）

1.3 设备预处理

断开液压管路前需泄压30分钟，使用V型铁块卡住履带防止滑动。标记各部件安装方向，建议采用不同颜色记号笔区分行星齿轮组、轴承座等关键组件。

二、分步拆解技术要点

2.1 行走马达分离操作

拆卸固定螺栓时采用对角线松脱法，避免壳体受力不均

使用热风枪对结合面均匀加热至80℃（不得超过材料耐受温度）

分离马达与减速机时注意保护花键轴，严禁使用铁锤直接敲击

2.2 行星齿轮组分解流程

一级减速单元：先拆除端盖定位销，用铜棒轻击齿轮轴端部退出

二级减速单元：记录行星架与齿圈的原始啮合标记，使用液压拉拔器分三次均匀施压

轴承拆卸：采用感应加热器将轴承座升温至120℃，温差法拆卸效率提升40%

2.3 密封系统处理规范

检查骨架油封唇口磨损情况，测量密封槽尺寸偏差（允许值＜0.05mm）

保留旧O型圈作为组装时的对照样本

使用超声波清洗机处理阀体，确保油道无金属碎屑残留

三、常见故障识别与诊断

3.1 异常磨损类型判断

点蚀现象：齿轮表面出现鱼鳞状凹坑（润滑油污染导致）

偏磨痕迹：轴承座单侧磨损（装配同轴度偏差＞0.1mm）

塑性变形：行星架销孔椭圆化（长期超负荷作业后果）

3.2 关键部件检测标准

3.3 典型故障处理方案

案例1：行走无力

检测二级减速单元行星齿轮轴向间隙（标准值0.08-0.12mm），间隙超差需更换调整垫片

案例2：异常噪音

检查回转支承滚道压痕深度，超过0.5mm需整体更换

四、组装技术规范与精度控制

4.1 核心装配工艺

采用冷冻装配法处理轴承（-18℃低温箱处理2小时）

齿轮组啮合面预涂二硫化钼润滑脂（厚度0.02-0.03mm）

螺栓紧固执行三阶段扭矩法：

预紧至30%标定扭矩

二次紧固至80%

最终按手册要求值锁紧

4.2 关键参数调整

行星齿轮轴向间隙使用铅丝法测量（压缩量控制在0.65-0.75倍铅丝直径）

端面跳动检测需使用千分表多点测量，取最大值作为判定依据

4.3 密封系统安装

油封安装前在唇口涂抹专用装配膏（如LOCTITE 8060）

O型圈压缩量控制在15-20%范围内

进行2MPa压力测试，保压15分钟无渗漏

五、维护保养周期建议

日常检查：每班次观察减速机壳体温度（正常值＜85℃）

油品更换：每2000小时更换ISO VG220齿轮油，首次换油需在500小时进行

全面拆检：累计工作10000小时或出现性能下降时需解体检测

规范的住友挖机行走减速机拆解操作直接影响设备使用寿命与作业安全。从工前准备到精度控制，每个环节都需要严格执行技术标准。建议建立设备维修档案，记录每次拆检数据，为预防性维护提供数据支持。掌握科学的拆装方法，可有效降低30%以上的非计划性停机损失，值得设备管理人员深入研究和实践。

（本文配图建议：图1-行星齿轮组分解示意图；图2-扭矩紧固顺序图；图3-密封系统剖面图）