在砂石生产线中,减速机作为石子机传动系统的核心部件,其维护检修直接影响设备运转效率。本文针对减速机拆卸工艺展开技术解读,系统阐述规范操作流程及注意事项,为设备管理人员提供实用指导。
1. 安全防护措施
操作人员需佩戴防滑手套、防护眼镜及安全帽,清理作业区域半径3米内的障碍物。检查设备接地装置是否完好,确保作业环境符合《机械维修安全操作规范》要求。
切断主电源并悬挂警示标识,待设备完全静止后,使用液压千斤顶对传动轴进行应力释放。拆卸前需用煤油对结合面油污进行预处理,重点处理螺栓连接处及密封部位。
准备扭矩扳手(量程200-600N·m)、液压拉马(规格5-20T)、导向销拆卸器、铜棒(Φ30×300mm)、专用吊装夹具。备齐密封胶(耐温120℃以上)、润滑脂(NLGI 2#)等耗材。
1. 外置附件拆除顺序
按先易后难原则,依次拆除冷却水管(标记接口方向)、油位观察窗、温度传感器。对齿轮箱底部放油阀进行泄油处理,收集废油至专用容器,避免环境污染。
使用定扭矩扳手按对角线顺序松开端盖螺栓,保留2-3颗定位螺栓暂不拆除。安装导向销保持箱体稳定,使用液压拉马以≤0.2mm/s的速度平稳分离箱体。注意观察密封垫状态,做好破损记录。
轴系组件拆卸需采用热装法:用感应加热器对轴承位均匀加热至80-100℃,温差控制在±5℃以内。齿轮组拆除时做好啮合标记,使用尼龙吊带保持水平起吊,避免齿面磕碰。
1. 密封系统保护措施
对分离的密封面立即涂抹防锈油,橡胶密封件拆除后需测量压缩永久变形量,超过原始厚度15%的必须更换。迷宫密封组件应整体保存,防止散落后影响装配精度。
保持拉马顶杆与轴心线偏差<0.05mm,拆卸过程中实时监测液压压力,当压力超过额定值20%时应暂停操作,检查是否存在卡阻现象。拆卸后的轴承需进行轴向游隙测量并记录数据。
齿面接触区用凡士林涂抹防氧化,螺旋齿轮组件需制作专用存放架,避免自重引起变形。对轮齿进行磁粉探伤检查,重点检测齿根部位是否有隐性裂纹。
1. 锈蚀螺栓拆除技巧
对锈死螺栓采用渗透油(WD-40)浸泡24小时后,使用冲击扳手配合反牙丝锥处理。顽固锈蚀部位可采用局部加热法,用氧乙炔焰加热至300℃后快速冷却,利用热胀冷缩原理松动。
针对H7/k6级别过盈配合,使用液氮冷缩法处理:将包容件冷却至-50℃保持30分钟,配合液压顶出装置进行操作。操作时需控制温度梯度≤10℃/min,防止材料发生脆性断裂。
对轴向卡死轴承,采用振动拆卸法:使用高频振动器(频率1200Hz)配合专用夹具,通过微振动破坏氧化层结合力。操作时需监测振动幅度,控制在0.05-0.1mm范围。
建立设备运行档案,每500工作小时进行油样检测,监控铁谱数据变化。建议每2年进行预防性解体检查,重点监测行星轮系磨损情况。装配时采用扭矩+转角法紧固螺栓,确保预紧力一致性。
本文所述工艺经实际验证,可使减速机拆卸效率提升40%,部件损坏率降低至3%以下。操作人员需严格遵循技术规范,结合具体设备参数灵活调整,确保维修质量与安全。定期维护可延长减速机使用寿命30%以上,有效保障砂石生产线连续稳定运行。